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【速看料】行业追踪|港口航运市场（5月29日-6月4日）：海岬型(BCI)价格环比大幅下跌


来源： 同花顺iNews

本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表

本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：

散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位
海岬型(BCI)-33.69-52.002023-6-21116.00--
干散货(BDI)-21.59-41.012023-6-2919.00--
轻便极限型(BSI)-13.42-27.072023-6-2819.00--
巴拿马极限型(BPI)-7.95-33.122023-6-21030.00--
轻便型(BHSI)-7.31-17.052023-6-2545.00--
本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：

集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位
CTFI综合指数-8.79-18.842023-6-2977.192012年11月28日=1000
VLCC-7.66-17.012023-6-247.36WS/点
原油(BDTI)-7.610.662023-6-21068.00--
CDFI综合指数-6.78-16.742023-6-2918.562012年11月28日=1000
SCFI综合指数4.602.902023-6-21028.702009年10月16日=1000
CCFI美东航线-2.86-6.842023-6-2860.071998年1月1日=1000
CCFI-0.83-3.482023-6-2930.971998年1月1日=1000
CCFI美西航线-0.54-3.292023-6-2699.481998年1月1日=1000

注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。


(资料图片仅供参考)

航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。

本周燃料成本价格追踪异动情况如下：

燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位
OPEC一揽子原油-5.39-7.382023-6-172.79美元/桶
布伦特DTD原油-0.444.942023-6-276.10美元/桶

受港口航运市场价格变化影响的公司一览表

股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）
中远海控85.82187.342023-03-31集装箱航运业务98.2947.32
上港集团37.40133.152023-03-31集装箱、港口物流68.7348.33
中远海能11.8770.342023-03-31水上运输业99.998.57
宁波港11.08--2023-03-31综合物流、集装箱64.8226.45
招商轮船11.3162.702023-03-31散货、集装箱、油轮运输76.55--
辽港股份4.33--2023-03-31散货、集装箱69.26--
青岛港14.2150.842023-03-31物流及港口增值42.9920.09

（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）

港口航运产业链概况

港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。

上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。

中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

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